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紅色故事 | 自行車上的抗日救國赤子心
 文章來源: 默認部門 瀏覽次數:    時間:2019年08月02日

北京市檔案館 7月30日

近些年,隨著共享經濟和低碳生活的概念日漸深入人心,騎車出行已經是時尚潮流,我們騎行更多地是為了出行便利、健康生活,然而您可否知道,在八十多年前,有一群熱血青年他們騎行是為了抗日救國,為了民族復興。

      在愛國主義教育基地北京市檔案館,“不忘初心使命 傳承紅色基因”的特展上,有一張這樣的照片。

      這是1936年1月,一批愛國學生在中共北平市委領導下,組織的南下擴大宣傳團騎著自行車深入農村,宣傳抗日救亡。宣傳團從清華園出發,途經天津、滄縣、德州、濟南、徐州、宿縣、滁縣等地,直至南京。

      為什么會有這次長距離騎行宣傳?宣傳路上都有哪些坎坷?這還要從1935年爆發的“一二?九”運動說起。

      1931年“九?一八”事變后,日本帝國主義挑起蓄謀已久的侵華戰爭,中國人民開始了偉大的全面抗日戰爭。日本帝國主義步步緊逼,富饒的東北三省很快便淪于敵手。面對日寇的侵略,共產黨領導廣大愛國學生進行對外反侵略、對內反妥協的斗爭。

      1935年12月6日,北平15所大中學校的學生自治會聯合發表了《北平各校通電》,呼吁“今日而欲求生路,唯有動員全國抵抗之一途。”12月8日,學聯又在燕京召開各校代表大會,議定了請愿的具體時間和路線。此時,清華大學地下黨支部書記蔣南翔草擬了清華大學救國委員會《告全國民眾書》,喊出了“華北之大,已經安放不得一張平靜的書桌了!”震撼人心的吼聲,疾呼“掙扎在死亡線上的全國大眾,大家趕快聯合起來!我們的目標是同一的:自己起來保衛自己的民族!我們的胸懷是光明的:要以血肉頭顱換取我們的自由!”

      1935年12月9日, 北平(北京)大中學生數千人舉行了抗日救國示威游行,反對華北自治,反抗日本帝國主義,要求保全中國領土的完整,掀起全國抗日救國新高潮。12月12日,北平學生舉行第5次示威游行,高呼“援助綏遠抗戰”“各黨派聯合起來”等口號。這是中國共產黨領導的一次大規模學生愛國運動。

       在“冀察政務委員會”計劃成立的12月16日,北平學生和各界群眾1萬余人又舉行示威游行,迫使冀察政務委員會延期成立。之后,平津學生又組成南下擴大宣傳團,深入人民中間宣傳抗日救國。南下擴大宣傳團原本計劃擴大抗日宣傳,走一路,宣傳一路,播撒抗日思想的火種。但“一二?一六”運動以后,南下列車停開了,平漢、津浦沿線戒備森嚴,南下擴大宣傳團認為還是騎自行車機動靈活,可以避開圍堵,并在沿途農村開展抗日宣傳,于是這樣一支特殊的自行車抗日宣傳隊伍便組成了。

       南下擴大宣傳團臨出發前,清華大學梅貽琦校長、葉企蓀院長和校辦秘書長沈履先生都前來參加送行。梅貽琦校長講話,首先表示不贊成南下,但“一定要去嘛,我也攔不住你們,只是路上要小心”。

左二為吳瀚老人

      這位老人叫吳瀚,今年已經105歲了,是南下宣傳團唯一的健在者,也是當年車隊唯一的女同學。老人回憶,當年南下宣傳團一路從北平騎到南京向國民政府請愿。沿途宣傳,號召抗日救國。

      在途中他們歷盡艱辛,風餐露宿,從出發時的50人,到40人,最后只留下21人。即使發燒白喉,吳瀚卻從未退縮,只因肩負任務,必須前行!

國難臨頭,自行車見證著北平學子抗日救國心

自行車不僅承載了一代學子的熱血青春

更是他們家國情懷的見證

凝聚著一代又一代中國青年人的責任與擔當

如今,您騎上自行車

在井然有序的街道上行駛的時候

是否有想起曾經的老一輩青年學子那承載在

自行車上的抗日救國赤子心

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來源:“京華丹心”微信公眾號

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